NXZ型中心傳動自動提耙濃縮機

一、 用途：
     本機器主要用于礦山煤泥水或礦漿的澄清和濃縮，已達到脫水的目的。本機也可用于電力、化工等部門處理其它性質的料漿。
二、 技術特征：
 

序號	名   稱	數  值	序號	名   稱	數       值
1	濃縮池直徑	18m	9	油泵 電機組	型號	Y132S-4
2	濃縮池深度	4950mm			功率	5.5KW/660V
3	入料方式	中心深層	10	提耙油缸	型號	HFDE63/55-500
4	耙架每轉時間	5~20min/r			行程	500 mm
5	提耙行程	500 mm	11	減速器	型號	0ILP.LAI069
6	額定工作扭矩	140KN. m			傳動比	100
7	額定工作壓力	6.3MPa		液壓馬達	型號	NHM2-100
8	總傳動比	553			臺數	1

 
三、 結構特點及工作原理:
  濃縮機結構詳見隨機總圖
主要由橋架⑴、驅動提耙機構⑵、長耙⑶、短耙⑷、穩流筒⑸、液壓站⑹、電控裝置⑺等部件組成。各部件安裝位置見隨機總圖。
橋架安裝在鋼筋混凝土的立柱上，橋架是操作人員進入濃縮機的通道，也是機器承受全部重量的部件。
穩流筒安裝在橋架下面，入料管與穩流筒相連，物料通過入料管進入穩流筒后，進入濃縮池內部。
驅動提耙機構安裝在橋架上，其下端四方臺側面安裝耙架，當驅動裝置的主軸轉動時，帶動耙架回轉，耙架下部的耙齒將沉降后的物料刮向濃縮池中央，由底流泵排出。
液壓站為驅動提耙機構提供動力，液壓站的油泵為變量泵，通過調節油泵的排油量，可改變耙架的轉速，已達到**佳工藝效果。當沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時，耙架的工作阻力也隨之加大，當工作阻力增達到5.5 MPa時，壓力繼電器、延時繼電器、電磁閥動作，切斷液壓馬達的油路，此時主軸停止轉動，提耙油缸帶動耙架向上提升，延時約3~5秒鐘后，電磁閥再次動作。恢復向液壓馬達供油，主軸又開始轉動工作。當耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4 MPa以下時，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉工作，耙齒將物料刮向池中央，隨著工作阻力再次增大到設定值時，耙架再次被提升，重復以上動作，從而達到自動提耙、降耙的目的。
當耙架的工作阻力不斷增大，提耙油缸的活塞上升接近極限行程時，行程開關動作，切斷電源，整機停止運行。此時，應排除故障后，再手動恢復開機。
四、 安裝與試車
1、 制造廠按部件發貨**用戶，所以安裝前應按隨機發貨清單清點所有零部件，若有丟失或損壞，則必須補齊或修復。
2、 將橋架兩端的地腳板與濃縮池的立柱安裝，埋入地腳螺栓，澆灌水泥，應使四塊地腳板上平面處于同一水平面上，**好用經緯儀進行校正。待灌注的水泥凝固后即可安裝主機。
3、 將分段的橋架用螺栓緊固成一體，焊接補強板。
4、 將橋架吊裝到濃縮池立柱上，校正傳動裝置的主軸中心線對正濃縮池的中心。
5、 穩流筒上的吊掛角鋼用螺栓與橋架連接，再將穩流筒與吊掛角鋼焊接，焊前應調整固定筒的上端面高出濃縮池溢流堰面170mm，同時保證筒體處于垂直位置。#p#分頁標題#e#
6、 將解體的驅動提耙裝置用螺栓連接成一體。
7、 安裝耙架，用螺栓將四個耙架裝在驅動裝置下端的四方臺側面，再用拉板、拉桿將四個耙架焊接成整體。
8、 安裝耙齒，要求耙齒的底邊與濃縮池的底部距離80~100 mm，并且所有耙齒覆蓋住全部池底面積，**端部的耙齒距離濃縮池內壁約100~150 mm。
9、 組裝入料管，在穩流筒外園上配開孔，再焊接。
10、 機械部分全部安裝完后，校正傳動軸的垂直度，若不垂直，將會影響到整機的運行性能。將水平儀放置在傳動裝置上部的油缸支座上，進行校正，可在傳動裝置的減速箱地腳面上加調整墊進行調整，當水平儀處于水平位置時，傳動軸也就處于垂直位置。
11、 橋架兩端與地腳板焊接。
12、 安裝液壓站油管，各接頭處連接可靠，不得有滲油現象。
13、 電器部分接電源線。
14、 全部組裝完畢后進行試車，試車前在液壓馬達減速器、減速箱、液壓站油箱內加油**油標位置，試車時調試過程詳見后面液壓系統的調試說明。空運轉試車時間不少于2小時，此時應觀察耙架回轉方向是否正確（逆時針），運轉是否平穩，有無不正常噪音，液壓管路有無滲油以及其他不正常現象。然后進行提耙試驗，觀察提耙、降耙是否正常，當提耙**極限位置時，行程開關是否起作用。若有不正常現象，則必須排除故障。清水試車和負荷試車的要求與空運轉試車要求相同，負荷試車時間不少于24小時。
五、 機器的潤滑（用戶自備）
1、 液壓馬達減速器用N220工業齒輪油（大約60Kg）。
2、 減速箱內用N460工業齒輪油（大約120Kg）。
3、 液壓站內，夏季用N46抗磨液壓油，冬季用N32抗磨液壓油（大約220Kg）。
4、 **次加油運行一周時間后更換新油，以后每半年更換一次，平時應加油補充。
5、 提升軸段內，每周加注潤滑脂（ZGN-2）一次。
6、 每班開機后，用機油槍在主軸及導向鍵上噴注稀油潤滑一次。
六、 操作規程及維護保養
1、 每班開機運行正常后才能供料。
2、 維護人員隨身所帶工具、器械以及其他物品不得掉入池內。
3、 經常檢查油管是否滲漏，油路是否暢通，電路的接頭及觸點是否良好。
4、 各潤滑點定時加油。
5、 經常保持機器的整潔。
七、 電器參數
1、 工作電壓：訂貨時用戶提供
2、 油泵電機：Y132S-4   5.5KW
八、 液壓系統
1、 技術參數：
額定工作壓力：6.3MPa             油泵排量：25L/min
液壓油：冬季N32，夏季N46    油泵工作溫度：－10℃~65℃
油箱有效容積：0.3m³
2、 工作原理
起動電機后，油泵開始工作，驅動液壓馬達減速器 ，使傳動裝置的主軸帶動耙架運轉，濃縮機開始投入運行。當沉淀在濃縮池底部的物料增多，又不能及時地將物料排出，此時，耙架刮泥的阻力增大，運行壓力升高，當壓力升高**4MPa時，壓力繼電器、電磁閥、延時繼電器動作，切斷供給液壓馬達的油路，液壓馬達停止運行，即耙架停止轉動，提耙油缸將耙架提升，延時5~6秒鐘，此時電磁閥動作，恢復向液壓馬達供油，耙架即在此高度上運轉，隨著工作阻力的減小，耙架靠自身的重量逐漸下降**正常工作位置。當工作壓力再次提高到允許值時，耙架會再次提升，重復以上動作，達到自動提耙、降耙的目的。當耙架工作阻力繼續增大，耙架上升接近極限位置時，行程開關動作，切斷電源，濃縮機停止運行，此時，應排除故障，再手動開機。油泵為變量泵，調節油泵的流量，可調節耙架的轉速，一般情況下，控制在每轉一圈5~15分鐘。
3、 液壓系統的調試步驟（注：**調試應在濃縮機制造廠家派出的技術人員指導下進行。）
⑴ 打開提耙油缸支座的有機玻璃蓋板，拆下行程開關，但不要拆掉電源線。
⑵ 堵死液壓馬達的進油口，可在進油口的膠管接頭內放置一個一角硬幣，再將接頭擰緊。
⑶ 關閉提耙油缸上的節流閥。
⑷ 打開油泵，旋動油泵旋鈕，將指針定在“5”刻度上。
⑸ 旋動溢流閥旋鈕，使之打開，處于溢流狀態。
⑹ 旋動壓力表開關旋鈕，接通壓力表油路。
⑺ 起動電機，油泵順時針旋轉，運轉2~3分鐘。
⑻ 緩慢調節溢流閥，油壓逐漸上升，當壓力表指示的壓力處于5.5MPa時，停止調節溢流閥。
⑼ 調節壓力繼電器，使其工作壓力處于5.5MPa時，電磁閥動作。
⑽ 調節延時繼電器延時時間約6秒鐘。
⑾ 按提耙按鈕，耙架開始提升，使耙架提升****高位置。此時，繼續按住提耙按鈕，油壓上升，觀察壓力表，當壓力升**10MPa時，鎖緊提耙溢流閥。當電磁閥斷電后，調節轉耙溢流閥為6.3MPa，鎖緊轉耙溢流閥。
⑿ 緩慢打開節流閥，壓力逐步下降，當壓力下降**小于5.5MPa時，耙架依靠自身的重量逐步下降，直****低位置。期間可反復調試，使耙架從開始下降****低位置的時間控制在1小時左右。
⒀ 將行程開關按原位置裝好，再調試提耙，當耙架提升到**高位置時，碰塊頂到行程開關，切斷電源，電機停止運行。如再次啟動，可手動開機。以上手動提耙、降耙的調試完畢。#p#分頁標題#e#
⒁ 手動提耙調試完畢后，濃縮機即處于自動提耙狀態。當濃縮機正常運行時，自動提耙過程如下：
      當耙架刮泥阻力大于5.5MPa時，壓力繼電器、電磁閥動作，切斷向液壓馬達供油，耙架即停止運行，開始自動提耙，約5~6秒鐘，電磁閥再次動作，恢復向液壓馬達供油，耙架又開始轉動，若此時刮泥阻力減小**5.5MPa以下，耙架即在此高度上回轉，若刮泥阻力再減小，則耙架靠自重慢慢降****低位置。若一次提耙后，刮泥阻力未減小，仍大于5.5MPa，則按上述動作再次提耙、降耙。若第二次提耙后，刮泥阻力仍大于5.5MPa，則第三次提耙，而觸動行程開關，主機停止運行。此時，應找出故障，及時排除，再手動開機。
⒂ 耙架回轉調試時，先關停電機，此時油壓迅速下降，直**無壓力。
⒃ 取出液壓馬達進口內的硬幣，再將接頭接好。
⒄ 起動電機，油泵工作，耙架開始轉動，注意耙架應逆時針方向回轉，每轉一圈的時間調定在5~15分鐘。
⒅ 以上空運轉調試基本結束，空運轉時間不小于2小時，帶清水試車和負荷試車的調試方法與空運轉試車相同，負荷試車時間不少于24小時。
⒆ 試車運行正常后，濃縮機才能正式投產。
4、 液壓系統的維護與保養
        經常保持液壓站的整潔，隨時觀察工作壓力變化，經常檢查油路是否有滲漏現象，發現故障，及時排除。更換液壓油時，要清洗油箱及濾網。
5、 常見故障及排除方法（詳見附表）
  
 
附表
        常見故障及排除方法

嚴   重   噪   音	故   障	產生原因	排除方法
	油泵空吸	濾油網堵塞	清洗或更換濾網
		油溫太低	加熱油溫**15℃~25℃
		油的粘度過高	使用推薦粘度的液壓油
		油產生蒸汽	更換液壓油
		油產生泡沫	補充液壓油**液位線
		管道接頭漏氣	更換管道密封件
	機械振動	電機和油泵不同軸	調整同軸度
		管道振動	緊固或加裝管卡
	油泵轉向不對	油泵吸入空氣	改正油泵旋轉方向
壓 力 不 足 或 無 壓	油泵 過熱	油泵磨損或損壞	修理或更換油泵
		油的粘度過低	使用推薦粘度的液壓油
	溢流 閥	溢流閥調整不當	重新調整溢流閥
		溢流閥損壞	更換溢流閥